景區(qū)門票，這只“鐵飯碗”還能捧多久？
【穎海租車網(wǎng)>旅游包車>上海到寧波】 國慶中秋長假，筆者收到好幾位讀者詢問，為什么寧波景區(qū)門票這么貴，特別是大型景區(qū)，一張門票動輒就是一兩百元。
這是一個很難回答的問題。怎么說呢？恐怕地球人都同意“與國外同等級景區(qū)，或者國內居民收入相比，中國的景區(qū)門票價格是高的”這一論斷。寧波也是如此。不過可以寬慰讀者的是，門票收入這個景區(qū)“鐵飯碗”，可能不會捧太久了。
這可不是空穴來風。就在長假之前，省發(fā)改委下發(fā)通知，明確國有景區(qū)將逐步下調門票價格，而在今年國慶長假首日，全市景區(qū)門票收入同比只增長了1%。本來筆者想看看長假八天寧波景區(qū)的門票收入情況，但左等右等也無結果?？磥恚穆眯袠I(yè)也已有點意識到今后門票收入有點“靠不住”了。
有人或許會說，你這是吃菜不知種菜苦，盡說風涼話。其實不然。
首先，全域旅游、大眾旅游發(fā)展是大趨勢，市場可供選擇的旅游方式與產(chǎn)品大大豐富，人們會“用腳投票”，綜合市場供應情況挑選性價比高的產(chǎn)品。不像以往資源稀缺，替代產(chǎn)品少，價格由景區(qū)說了算。這種發(fā)展趨勢在寧波市場已初見端倪。比如，目前寧波的景區(qū)景點增加了上百家，為什么國慶中秋長假門票收入只增長了1%，甚至一些國有和重點景區(qū)避談門票收入？原因恐怕不外乎：新開景區(qū)多了，人們的選擇多了，“你門票價格高，我可以挑選價格低的”，“你這個項目價格高，我可以先挑物美價廉的”。還有一個原因恐怕是，新增加的景區(qū)一開始可能就沒有將盈利點放在門票上，甚至利用免門票分割一些競爭對手的市場。
其次，市場經(jīng)濟早已經(jīng)進入高度開放的競爭狀態(tài)，利用門票收入搞“旱澇保收”只會自廢武功，擋住游客的腳步。其實，景區(qū)不是不能收門票，特別是一些投入大的景區(qū)，通過合理的門票收入維持資金周轉，也是可以理解的。這和開車交過路費、過橋費是一樣的道理。問題是在修路造橋的投入收回后，逐步取消收費。但在景區(qū)門票這方面并沒有看到這種趨勢，甚至前幾年景區(qū)門票還在節(jié)節(jié)攀升。作為一個成熟的景區(qū)來說，應該明白市場競爭靠的是產(chǎn)品打敗對手：產(chǎn)品好，適當提高價格也會有人埋單；產(chǎn)品不好，你就是免門票也會應者寥寥。
這一點，遠的西湖就不說了，就說身邊的滕頭村、半邊山。一個免門票一兩年了，一個半月前剛“打開”大門，從統(tǒng)計數(shù)據(jù)上來看，長假八天的游客數(shù)量和旅游收入都是可觀的。
一些景區(qū)負責人對筆者說：旅游項目投入越來越大，通過門票收入求個放心呀！怎么說呢？為了打造爆款、吸引游客，動輒十幾萬、數(shù)百萬元都投了，還怕區(qū)區(qū)點門票收入沒有能力賺得回？
相關閱讀
兩部委：旅游景區(qū)堅持防控為先 實行限量開放最大承載量的30%
【>>返回首頁】